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川渝地区与贵州西部和华南沿海货运交流的便捷通道——织毕铁路

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  • 2020-05-26
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织金至毕节铁路(织毕铁路)位于贵州省毕节市境内,北起位于响水物流中心的毕节枢纽货运中心站毕节东站,向南经大方接入黄织线织金站,线路全长约80.0km。设毕节东站、大方南站、法启站、金龙站、八步站、织金北站、织金站等7个车站,织金北站为接轨站,其余各站均为新设中间站,工期3年。

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织金至毕节段铁路的建设,是贯通隆黄铁路全线、实施我国中长期铁路网规划战略、完善区域路网、形成川渝沿线地区与贵州西部和华南沿海地区货运交流的便捷通道的需要,是区域经济持续发展和加快沿线矿产资源的开发,促进贵州省“西电东送”能源基地的建设和煤炭资源综合开发利用的需要。

 

是改善沿线交通条件、加快老区人民脱贫致富奔小康、构建和谐社会和我国发展经济、建设绿色交通、实现可持续发展的需要。本线建成后对资源开发、促进地方经济发展,构建和谐社会,对加强区域铁路网、合理承担运输量和满足运输需求等方面均具有十分重要的作用和意义。

 

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  • 标签:三国全面战争修改
  • 编辑:刘延鹏
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