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开发贵州织金和纳雍县煤田的重要运输通道——黄织铁路

  • 来源:互联网
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  • 2020-05-26
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黄织铁路为“十一五”铁路路网规划中,四川隆昌至广西百色铁路的黄桶至织金段,是开发贵州织金和纳雍县煤田的重要运输通道。初步设计是自贵昆铁路黄桶站接轨,终到织金站,途经贵州普定县和织金县,正线长63公里,为单线电气化铁路,全线设黄桶接轨站、普定、大树脚、羊场、白马洞、打括、坡脚、织金共8个车站。

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黄织铁路的建成将有力促进贵州省经济的进一步快速发展,对加快铁路沿线群众的脱贫致富起到极大的推动作用。隆黄铁路经过的地区多数是少数民族贫困地区,同时也是煤炭、磷矿、重晶石等资源富集的地区。这条铁路建成后,将进一步完善西南地区路网结构,加快川南和黔西北地区的资源开发,促进当地群众脱贫致富步伐。

 

2011年4月15日,黄织铁路开行首列货物列车,标志着黄织铁路正式投入运行。黄织铁路的通车为沿线地区丰富的煤炭、磷、铁等矿产资源的开发提供了运力保障。

 

根据织金县政府办公室《关于黄织铁路开通客运的通告》,黄织铁路已于2013年1月26日开行《织金洞号》旅客列车,对于助推织金经济发展和提升织金洞旅游均起到不可小视的作用。

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